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IT之家 6 月 20 日音讯,奥迪刚宣告延伸燃油车的生产计划,几天之后,其长时刻竞争对手梅赛德斯-奔驰也表达了相似态度。
梅赛德斯-奔驰董事长兼 CEO康林松坦言,公司正在“调整航向”,决议比原计划更长时刻保存内燃机车型。此前,奔驰曾表明,力求在 2030 年“视商场状况”完成全面纯电动化。
康林松在承受德国《Auto Motor und Sport》杂志采访时表明:“咱们估计,电气化的高技能燃油发动机将比原先想象执役更久。”其以为,在电动车遍及不如预期的当下,对老练车企来说,一起推动燃油与电动是最理性挑选,两种技能都不能抛弃。
据外媒 motor1 今天报导,奔驰 2024 年销量下滑 23%,但整个电动车商场仍在扩张。世界动力署多个方面数据显现,2024 年全世界电动车销量增加逾 25%,到达 1700 万辆。
彭博新动力财经最新陈述也猜测,2025 年插电式混动和纯电动车销量将同比增加 25%,挨近 2200 万辆。正如所料,我国仍将占有最大比例,奉献近三分之二的销量。
IT之家从报导中得悉,我国依然是奔驰的最大单一商场,即使上一年销量下滑 7%,共售出 68.36 万辆燃油与电动车。康林松说到,我国顾客“开车不仅是代步,对许多人来说,车仍是第二个客厅。”
现在来看,面临不一样的需求,德国豪华车三巨子将在整个 21 世纪 30 时代持续供给燃油车和电动车。