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开云体育app官方下载:资讯丨2017动力电池行业大事记

详细介绍

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  80家涉足锂电池的上市公司中,前三季度盈利过亿的公司数量达到52家,比亚迪、天齐锂业等5家公司更是超过了10亿元,整个行业迎来了大丰收。

  锂电池板块亮出的三季度成绩单,无愧于2017年“最火板块”这一称号。上证报资讯统计发现,80家涉足锂电池的上市公司中,前三季度盈利过亿的公司数量达到52家,比亚迪、天齐锂业等5家公司更是超过了10亿元,整个行业迎来了大丰收。

  今年前三季度,新能源汽车合计销售39.8万辆,距离中汽协预计的70万辆全年目标,还有30万辆的缺口,对整个产业链来说,这都是一个巨大的机会。”有接受记者正常采访的券商研究员表示,继续看好锂电池行业的龙头及相关产业链。与此对应的是,赣锋锂业、天齐锂业等巨头在三季报中主动上调了对第四季度的盈利预期。

  2月,万向电池获得上汽通用价值超10亿美元新订单——260万套48V超级磷酸铁锂电池;该产品由14个8安时电芯组成,电池高度96毫米,电芯功率密度3千瓦/公斤,电池功率密度2千瓦/公斤。

  2月下旬,东方精工去年下半年筹划的以47.5亿元收购新能源汽车动力电池龙头厂商普莱德的重大资产重组获证监会批文。

  3月29日,鸿海股份公告显示,旗下子公司富泰华以人民币逾10亿元,取得宁德时代新能源科技(CATL)股权约766.65万股,持股比约1.19%。

  3月29日,SKI方面于宣布,中国当地法人北京电控爱思开科技有限公司(简称BESK),于去年年底以电池订购量减少为由停止生产。

  3月21日,国轩高科子公司合肥国轩与庐江县人民政府签署合作协议,合肥国轩将在庐州新建3GWH(约10亿AH)32131圆柱电池(电池单位体积内的包含的能量达到160wh/kg)项目,总投资20亿元。

  3月31日,根据珠海市商事主体登记许可及信用信息公示平台更新的信息数据显示,格力电器董事长兼总裁董明珠对珠海银隆的出资份额已经增至1.93亿元,持股份额达17.46%,成为珠海银隆的第二大股东。

  4月下旬,微宏动力正式获得由中信证券领投的共计27.6亿元人民币注资,参与到此轮投资的投资方也包括鼎晖及国投创业等著名基金管理公司。

  5月4日,商务部网站公示。上汽集团将通过全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司与宁德时代合资成立两家企业:时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。

  5月5日,高工锂电网从比亚迪内部独家获悉,比亚迪动力电池将正式对外供货。比亚迪内部高层给予回复:比亚迪汽车电子业务部门正在致力于市场化变革,比亚迪动力电池将对所有的汽车制造商供货,比亚迪整车制造部门的零部件也会面向全球采购。

  5月上旬,国轩高科(002074)发布了重要的公告称,旗下全资子公司合肥国轩出资1000万元与北京弘卓资本管理有限公司合作设立宁波梅山保税港区产业投资中心,专项投资于北汽新能源B轮增资。

  7月4日,光宇国际集团科技(01043)发布了重要的公告,集团旗下哈尔滨光宇电源拟向北京易科汇及其管理的3支基金出售珠海光宇57.83%的股权,交易价格7.26亿元。

  东方精工(002611)7月17日公告,子公司普莱德近日与北汽福田签订2017年度动力电池战略采购合同。福田汽车承诺在2017年内向普莱德下发5500台商用电动汽车用动力电池系统采购订单,总金额9.5亿元。

  苏州力神21700产线动力电池项目正式公开宣布投产。该投产项目为苏州力神锂离子动力电池项目一、二两期,总投资21亿元。

  7月20日,科陆电子(002121)公告称,公司拟合计出资11.4亿元,收购并增资上海卡耐新能源有限公司。收购完成后将持有卡耐新能源50.19%股权,卡耐新能源成其控股子公司。

  7月26日,合力泰(002217)发布了重要的公告,公司审议通过公司全资子公司江西合力泰科技有限公司收购珠海光宇部分股权议案。江西合力泰拟以2.9亿元收购哈光宇持有珠海光宇23.127%股权。

  8月8日,日产发布声明称,公司与金沙江资本达成并签订最终买卖协议,金沙江资本将收购日产旗下电池业务及相关生产设备。此次双方签订买卖协议不仅包括日产旗下电池子公司AESC,还包括日产位于美国和英国的电池生产业务、以及部分日产位于日本的电池开发和工程业务。

  8月8日,长信科技(300088)公告称,决定中止发行股份及支付现金购买深圳市比克动力电池有限公司75%股份。

  8月31日,SK创新称,公司量产中型和大型NCM811锂离子电池。提高镍比例有助于提升电动车的单次续航能力,该电池今年12月份将被用于储能领域,并将于2018年第三季度开始在电动车当中使用。

  9月21日,环保管材厂商纳川股份(300198)公告称,其参股的产业基金启源纳川已完成了对星恒电源61.59%股权的收购,交易价格18.64亿元。

  9月9日,孚能科技与北京汽车集团有限公司、北京市顺义区人民政府三方达成战略合作。预计总投资80亿元共同建设新能源汽车动力电池研发与制造基地,形成年产8GWH电芯与电池包生产能力。

  9月14日,工信部官网公示《2017年智能制造试点示范项目》。本批20家企业申报汽车相关类项目,这中间还包括北方奥钛、银隆、孚能科技、妙盛动力、亿纬锂能、比克动力、青海时代新能源7家企业申报的新能源汽车动力电池相关项目。

  9月24日,天津力神在北交所发布增资项目,拟募资不超过16亿元,将用于苏州华东基地、青岛项目、天津项目等项目建设资金及补充流动资金。

  9月27日,凯恩股份(002012)发布了重要的公告称,拟以27.22亿元并购卓能新能源97.9%的股权。同时拟募集配套资金不超17.02亿元,将用于投入标的资产在建项目——广西卓能50亿安时锂离子动力电池及10万套新能源车电源系统产业化项目(一期),和汽车电池PACK生产线建设等项目。

  9月27日,车和家子公司常州车之翼动力科技有限公司举行投产仪式。该工厂可满足20种以上电池包的柔性化生产规格要求,模组生产线万个电池包。

  10月,力神被任命为易捷特旗下第一个纯电动车项目,BBG(KWID)项目的动力电池供应商,项目预计总产量30万台。易捷特系东风雷诺日产联盟于今年组建的新能源合资公司。

  10月12日,国能电池与中国平煤神马集团共同出资在河南新乡成立河南平煤国能锂电有限公司,并规划建设10GWh全固态锂离子动力电池。其中,一期1GWh全固态锂离子动力电池项目投资5亿元,预计2018年年底前建成。

  10月,韩国科技巨头LG宣布,正在波兰兴建欧洲最大电动汽车用锂离子电池工厂,预计旗下LG化学分部将于2019年在当地营业,并从次年起,每年向10万辆电动汽车提供锂电池。

  10月15日,天津产权交易中心公告显示,天津中环和经开国资分别转让三星(天津)电池有限公司10%和20%股权,转让底价分别为1181.03万元和2362.06万元。三星天津电池近两年营收一下子就下降,今年出现资不抵债的情况。截至今年8月31日,其总负债已达80648.11万元。

  10月15日,总投资125亿元的尼桑电池中国总部及生产基地签约落户镇江新区。据悉,该项目由金沙江资本投建,建成达产后可形成20GWH三元锂电池产能。

  10月23日,猛狮科技公告称,拟购买合普新能源持有的Pack企业合普上海95.85%股权,交易价格暂定为12.46亿元,其中拟募资7.476亿元,占全部收购价款的60%。

  10月25日,浙江衡远新能源与浙江吉利零部件订立销售协议,将向后者提供高性能三元锂离子动力电池包,供浙江吉利旗下包括Lynk&Co等CMA平台各车款配套使用。2018、2019年度的年度上限分别为6亿元及9亿元。

  10月,外国媒体报道称,松下将投在1000亿日元,在设有纯电动汽车用锂离子电池生产基地的日本、中国、美国同时增产。将在中国大连新建第二栋厂房、将生产规模提高约1倍。

  11月8日,北京建龙重工集团、江苏悦达集团、盐城市经济技术开发区、捷威动力正式签约,捷威动力投资60亿元,年产能达10GWh的新能源汽车动力电池项目正式落户江苏盐城市。

  11月9日,天汽模公告称,公司拟作价9.7875亿元收购浙江时空能源技术有限公司37.5%股权。资料显示,时空能源主要为新能源汽车制造厂商提供模块化、高能量、高安全性的动力电池系统产品。

  11月10日,证监会网站对外发布了宁德时代首次公开发行股票招股说明书。资料显示,宁德时代拟于创业板公开发行不超过21724.37万股,募资131.2亿元,投资宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地和动力及储能电池研发项目。

  11月15日,中国铁塔股份有限公司在线商务平台公布消息称,将面向社会全面拓展长期、稳定的战略合作伙伴渠道,并大量采购电动汽车退役动力电池及B品动力电池,所购电池将大多数都用在梯次利用。

  两极分化导致保持技术壁垒、成本优势(取决于规模、技术与产业链布局)与客户壁垒的巨头业已形成了行业的主要护城河,松下、LG、三星SDI的技术和成本一马当先的优势将在未来很长一段时期内发挥作用,继续在全世界内保持较强的竞争力。随着中国市场的逐步放开,巨头们非常有可能大举进入中国市场,抢占国内企业的市场份额。

  历程:1994年开始研发可充电锂离子电池,1998年量产笔记本电脑专用的圆柱形锂电池,2008年与三洋电机合并,成为全世界最大的锂电池供应商。2008年,松下与特斯拉首次展开合作,成为特斯拉独家供应商,迅速崛起。

  工厂分布:日本、美国、中国。其中当前特斯拉Model SModel X的电池均在日本工厂生产。与特斯拉合资建造的超级工厂Gigafactory将变成全球最大的动力电池生产基地。松下在中国大连苏州各建立了一个工厂,大连工厂生产方形电池,目前一期工程已投产。苏州工厂生产18650圆柱形电池。

  历程:1998年开始研发锂离子电池,2009年与韩国合作,进入动力电池市场。

  历程:2000年开始进军动力电池领域。2008年,和博世合资成立了动力电池公司SB Limotive,2009年,成为宝马动力电池供货商。2015年5月收购Magna的电池业务子公司MSBS,从此构建立起从电池单元、模块到电池组完整的电动汽车电池业务体系。

  历程:2003年郑重进入汽车制造领域,2006年纯电动轿车F3e研发成功,搭载ET-POWER技术的铁动力电池。

  历程:2011年成立,2012年与华晨宝马展开合作,配套之诺1E电动车,成为宝马中华地区唯一一家电池供应商。

  历程:2006年成立,2009年开始配套电动客车电池,2012年开始配套电动轿车动力电池。