开云体育app官方下载:宁德年代钠新电池发布全球首个大规模量产的钠电池

  2025年4月21日，宁德年代在首个超级科技日上发布全球首个大规模量产的钠电池——宁德年代钠新，正式敞开钠电产品从0到N的广泛运用，推进动力运用从“资源依靠”迈向“动力平权”，重构国际动力的地图。

  作为宁德年代全新的钠离子电池品牌，宁德年代钠新包含“钠新动力电池”和“钠新-24V重卡启驻一体蓄电池”两类产品，均可完成零下40℃至零上70℃的全温域降服，从头界说电池的极限温域禁区。

  与锂资源比较，一方面，钠元素广泛存在于地壳和海水中，全球散布广、挖掘易、本钱低，是天然具有战略安全特点的动力。另一方面，钠电不只在资源挖掘、运用阶段具有天然环保特点，更可经过极片直熔再生、无毒资料运用等方法完成更高功率的收回途径，显着下降全生命周期碳排放。

  因而，从2021年第一代钠离子电池的发布，到现在钠新电池的研制、量产，宁德年代继续以深沉的技能见识大大下降了对锂资源的依靠，打通了从原资料、制作系统到运用端的完好工业链，逐渐推进新动力从“技能打破”走向“工业跃迁”，也为构建本地化、可继续的动力处理方案翻开途径，为各国动力安全供给了全新选项。

  作为全球首个大规模量产的钠离子动力电池，钠新乘用车电池能全面赋能乘用车场景，并将彻底处理用户在极寒场景下的车辆功能衰减难题。以常见的2.95米轴距的车型为例，宁德年代钠新电池在混动车上的纯电续航可打破200km，纯电车型续航将打破500km，满意极点低温下的日常通勤和出行需求。

  钠新乘用车电池可在零下40℃的环境下仍能够保持有90%可用电量。在仅剩10%SOC的极点亏电状况下，钠新乘用车电池仍可做到零下40℃整车动力根本不衰减，实践做到极寒如常温。

  除极寒优势外，钠新乘用车动力电池一起具有峰值5C的超充才能，30-80%SOC补能仅需10分钟。不管是日常通勤的紧迫补电，仍是远程旅行的快速补能，都能够轻松地应对。在电池运用寿数层面，钠新乘用车动力电池具有超越1万次循环寿数，持久运用亦是无忧。宁德年代钠新乘用车动力电池将于12月份正式批量投产，以钠新核心技能重塑动力鸿沟。

  在安全性上，钠新电池从资料本征层面消除电池热失控中的助燃要素，完成电池安全从“被迫防护”到“实质安全”的跨越式打破。

  搭载传统铅酸电池的重卡用户，常常面对远程驻车标用不符、车辆极寒停摆、寿数短、用车本钱高级现实问题。宁德年代钠新24V重卡启驻一体蓄电池可支撑全电量运用，零下40摄氏度整车能够一键发动，惯例运用的寿数打破8年，总本钱相较铅酸电池下降61%。

  此外，钠新蓄电池还将完结传统铅酸蓄电池没有BMS，只能盲开、盲用的痛点。宁德年代自主开发智能小程序，能够协助重卡用户实时监测电池状况，完成无线通电、断电办理。

  经过对铅酸的全面代替，钠新蓄电池将从头构建绿色循环系统，助力环保晋级转型。2025年6月，宁德年代钠新-24V重卡启驻一体蓄电池将正式量产，首发落地一汽解放车型。

  全气候、全场景适配，宁德年代钠新电池与三元锂电池、磷酸铁锂电池一起构成了当时动力电池三大干流品类，从头界说了新动力车全域作战才能，夯实整个新动力职业展开的根底。在未来，结合宁德年代骁遥双核架构，钠新电池将会解锁更多场景的立异处理方案，推进全球电动化更早完成。

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