开云体育app官方下载:电动车电池使用寿命排行榜来了！石墨烯排在第4名第1名官方质保5年

  电池是电动车的重要零部件，电池可以影响电动车的续航，甚至会影响车辆的常规使用的寿命，目前电动车电池主要有5种类型，哪一种常规使用的寿命最长？行内人对电动车电池使用寿命进行排行，石墨烯在第4名，第1名能用10年不用换，一起来了解一下。

  铅酸电池已经有近200年的历史，这种电池的工艺成熟，原材料成本低，而且安全稳定性能好，电池的循环寿命在350~400次左右，能够正常的使用1~2年的时间。

  一般来说在14~18个月，电池的容量会衰减至80%左右，当容量低于70%，需要按时换电池。这种电池虽然稳定性高，但是有一个比较大的缺点，在低温度的环境下，电池容量会下降，在-20℃时，可能只有50%。

  需要明确的是，石墨烯电池仍然属于铅酸电池的类型，但是它的性能却比铅酸电池更高，在电池中加入了石墨烯材料，提高了电池的导电性能，同时降低了电池内阻，增加电动车的续航里程。

  同时石墨烯电池具备铅酸电池的所有优点，一些高端的石墨烯电池循环寿命可达到600~800次，一般来说能够正常的使用三年左右，雅迪、绿源的石墨烯电池，能轻松实现三年质保。

  最近几年，锂电池车型数量增多，特别是新国标标准实施以来，为了可以使重量达标，多款高端电动车配置石墨烯电池，比较信得过的品牌包括星恒、超威、天能等等。

  目前大品牌的两轮车专用锂电池，大部分是锰酸锂电池，已经通过了穿刺实验，可以完全放心的使用，同时这种电池的充放电循环在1200次左右，大部分品牌质保时间为三年。

  进入2025年，钠电池郑重进入了两轮车领域，有多个品牌的电动车配置了钠电池，比如雅迪一口气发布四款钠电池车型，台铃也有钠电池的相关车辆正在上市销售中。

  另外，超威、天能的钠电池也已经上市销售，受到了很多车主的关注，目前这种电池的充放电循环超过1500次，能够正常的使用8年左右。

  除了常规使用的寿命长以外，钠电池还具备超耐低温的优势，在-40℃的环境下，它的放电效率依然超过90%，寒冷的冬季不会减续航。

  另外，钠电池通过了严苛的针刺、挤压试验，热失控温度超过300℃，用户都能够放心的使用，不存在安全风险。

  虽然也是锂电池的类型，但是凭借比亚迪在新能源领域的技术，采用刀片电池结构的比亚迪两轮车专用锂电池上市销售。

  比亚迪的锂电池采用磷酸铁锂电芯，同时采用刀片电池结构，提高了电池的单位体积内的包含的能量，使电池有更多的电量，有效增加电动车的续航。

  最关键的是该电池的充放电循环超过2000次，官方承诺质保5年，不过能够正常的使用10年，也就是说在10年内不用再换电池，实现了电动车与电池同寿命。

  另外，该电池还配备比亚迪的汽车级BMS系统，可以实时监控电池的状态，能够保障用户放心的使用，不会出现起火爆炸的问题。

  目前电动车电池主要有5种类型，其中最常用的铅酸电池常规使用的寿命最短，只可以使用1~2年，石墨烯电池排名第四，能够正常的使用2~3年的时间，建议选择高端的型号，拥有更超高的性价比。另外常规使用的寿命最长的是比亚迪两轮车专用锂电池，通过汽车级电池技术下放，有效的延长了电池的常规使用的寿命，可以让你放心的使用10年，不用更换电池。